|
|
Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí
Komoráš, Miroslav ; Helán, Jiří (oponent) ; Jan, Vít (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá materiálovým rozborem dráhy používané v radiálních pístových hydraulických motorech. Cílem je pomocí mikrostruktury a měření tvrdosti zjistit, proč se některé části dráhy z materiálu 34Cr4 dokonale nezakalí. Teoretická část se zabývá vlivem legur na prokalitelnost cementovaných ocelí, typům tepelného zpracování a cementaci Experimentální část pojednává o mikrostruktuře a naměřené tvrdosti daných vzorků.
|
|
|
Vliv chemicko-tepelného zpracování na povrchové vlastnosti ocelí
Sukovatý, Aleš
Diplomová práce je zaměřena na tepelné a chemicko-tepelné zpracování oceli. První část práce je věnována teorii tepelného a chemicko-tepelného zpracování a detailnímu popisu nejčastěji využívaných způsobů. Dále jsou v práci stručně popsány zkoušky použité při praktickém měření. V experimentální části práce je provedeno srovnání tvrdostí nelegovaných a nízkolegovaných ocelí po šesti způsobech chemicko-tepelného zpracování. Vzniklé struktury jsou metalograficky zhodnoceny. V poslední části je vizuálně zhodnocen vliv chemicko-tepelného zpracování na korozní odolnost po korozní zkoušce solnou mlhou. Závěr je věnován diskusi ohledně využití chemicko-tepelného zpracování v technické praxi.
|
|
|
Analýza korozní odolnosti strojního zařízení v čistírnách odpadních vod
Dobrocká, Iva
Diplomová práce se zabývá problematikou analýzy korozní odolnosti strojního zařízení používaného v čistírnách odpadních vod. Teoretická část práce pojednává o složení odpadních vod z hlediska korozní agresivity a popisuje korozní prostředí v ČOV. Dále jsou charakterizovány druhy koroze a stanovena exponovaná strojní zařízení ČOV s nejvyšší mírou korozního působení. Experimentální část práce je věnována analýze korozní odolnosti korozivzdorných austenitických ocelí a konstrukčních nelegovaných ocelí s duplexním systémem zinkového povlaku a akrylátového nátěru. Dále jsou analyzovány konstrukční nízkolegované oceli s CHTZ nitridací a karbonitridací v plynu a konstrukční nelegovaná ocel s duplexním systémem fosfát + epoxidový nátěr a zinek + epoxidový nátěr, jako možná náhrada korozivzdorných ocelí. V praxi používané oceli s duplexním systémem zinek + akrylátový nátěr vykazují malou korozní odolnost (první známky koroze již po 12 h a 24 h). Některé oceli s CHTZ a ocel s duplexním systémem zinek + epoxidový nátěr vykazovaly stejnou korozní odolnost jako korozivzdorné oceli (doba zkoušky 264 h) a mohou najít uplatnění v technické praxi.
|
|
|
Vliv legur na prokalitelnost cementačních ocelí
Komoráš, Miroslav ; Helán, Jiří (oponent) ; Jan, Vít (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá materiálovým rozborem dráhy používané v radiálních pístových hydraulických motorech. Cílem je pomocí mikrostruktury a měření tvrdosti zjistit, proč se některé části dráhy z materiálu 34Cr4 dokonale nezakalí. Teoretická část se zabývá vlivem legur na prokalitelnost cementovaných ocelí, typům tepelného zpracování a cementaci Experimentální část pojednává o mikrostruktuře a naměřené tvrdosti daných vzorků.
|
host ::
RSS.